Volvo y Luminar desarrollan tecnología de punta para vehículos autónomos.

Volvo Cars desarrolla nuevos estándares de tecnología junto a Luminar. Esta alianza permitirá el avance tecnológico en seguridad llamado LiDAR para la próxima generación de vehículos autónomos de Volvo.

La asociación ofrecerá la primera tecnología totalmente autónoma de Volvo para carreteras y allana el camino para futuros desarrollos de seguridad activa. La arquitectura de vehículos modulares SPA 2 de próxima generación de Volvo Cars estará disponible como hardware listo para la conducción autónoma desde el inicio de la producción en 2022, con el Luminar LiDAR integrado.

Una primera función de este sistema será el Highway Pilot, un avanzado control de crucero adaptativo para autopistas y vias de alta seguridad, aunque el objetivo es incluir nuevos sistemas de ayuda a la conducción más sofisticados dado que el se quiere equipar de serie más a largo plazo a todos los Volvo con el mencionado sensor LiDAR.

Luminar Iris LiDAR

Luminar roofline LiDAR

La tecnología que proporciona el partner Luminar se basa en sus sensores de alto rendimiento que emiten millones de pulsos de luz láser para detectar con precisión dónde se encuentran los objetos, escaneando el entorno en 3D, creando además un mapa temporal en tiempo real sin necesidad de conectividad a Internet.

El sistemas LiDAR es clave para la creación de vehículos que puedan circular de forma segura y autónoma, dado que proporcionan una visión y percepción más fiable que las cámaras y radares. Se trata de la base perfecta para la toma de decisiones segura en entornos complejos a altas velocidades.

La conducción autónoma será una de las tecnologías que más salve vidas en la historia, si se introduce de manera responsable y segura. Brindar a nuestros futuros automóviles la visión que requieren para tomar decisiones propias y seguras es un paso importante en esa dirección. Henrik Green, director de tecnología de Volvo Cars.

Además de la función Highway Pilot, Volvo Cars y Luminar también están explorando el papel de LiDAR en la mejora de los futuros sistemas avanzados de asistencia al conductor, con el potencial de equipar a todos los futuros automóviles basados ​​en SPA2 con un sensor LiDAR de serie.

“La próxima era de seguridad se encuentra dentro de la conducción autónoma y, una vez más, Volvo ha tomado la delantera con un hito importante en la industria. Hemos resuelto los desafíos clave de costo, rendimiento y clasificación automática para hacer posible la producción en serie, y junto con Volvo estamos poniendo la tecnología a disposición del mundo”. dijo Austin Russell, fundador y CEO de Luminar.

El objetivo es ambicioso, como señala Green, Volvo podrá conducir de forma autónoma en las carreteras cuando determine que es seguro hacerlo. En ese momento, él vehículo asume la responsabilidad de la conducción y el conductor puede relajarse, quitar los ojos de la carretera y retirar las manos del volante. Con el tiempo, las actualizaciones ampliarán las áreas en las que los vehículos puedan conducir por sí mismo. Para nosotros, una introducción segura es una introducción gradual.


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