OPEL MANTA GSe ElektroMOD

Lanzado hace más de 50 años con un motor de gasolina de cuatro cilindros, hoy el Manta vuelve a estar en forma, como el primer MOD eléctrico de la marca alemana.

El nuevo Opel Manta GSe ElektroMOD combina lo mejor de ambos mundos: la apariencia clásica de un ícono de estilo junto con la tecnología de punta para un automovilismo sostenible. Porque el nuevo Manta está preparado para el futuro: eléctrico, libre de emisiones y lleno de emociones.

“El Manta GSe demuestra de manera impresionante el entusiasmo con el que fabricamos automóviles. Combina nuestra gran tradición Opel con el compromiso actual con la movilidad libre de emisiones para un futuro sostenible. Opel ya es eléctrico con muchos modelos, y ahora el legendario Manta también.” Michael Lohscheller, director ejecutivo de Opel

El Opel Manta GSe ElektroMOD refleja la fascinación de una creciente comunidad de fanáticos que transforma autos clásicos como el Manta en los llamados RestoMods con tecnologías modernas y nuevo diseño. El Manta puramente eléctrico de batería es tan deportivo como un Opel GSe genuino y muestra con orgullo sus ambiciones en su nombre: ElektroMOD. MOD significa cambio, MODificaciones técnicas y estilísticas, así como un estilo de vida sostenible MODern.

Por eso, el motor de cuatro cilindros bajo el emblemático capó negro de Opel deja paso a un motor eléctrico de 108 kW / 147 CV. La “e” en GSe ahora significa electrificación. Esto convierte al nuevo GSe en el Manta A más potente jamás construido por Opel de fábrica. En 1974 y 1975, el Manta GT / E fue el modelo de potencia de la primera generación con 77 kW / 105 hp.

El Manta eléctrico 2021 ofrece un par máximo de 255 Nm desde parado. Ahora el conductor tiene la opción de cambiar manualmente la caja de cambios original de cuatro velocidades o simplemente acoplar la cuarta y luego conducir automáticamente; la potencia siempre se transmite a las ruedas traseras. Por tanto, el Manta sigue siendo un coche deportivo clásico, con una transmisión innovadora y modernizada.

La batería de iones de litio tiene una capacidad de 31 kWh, lo que permite una autonomía de unos 200 kilómetros. Al igual que con los Opel Corsa-e y Opel Mokka-e de producción, el Manta GSe también puede recuperar energía de frenado y almacenarla en la batería. La carga regular se realiza mediante un cargador de a bordo de 9,0 kW para carga de CA monofásica y trifásica. Esto significa que se necesitan poco menos de cuatro horas para cargar completamente.

Visualmente, el Manta GSe presenta la nueva cara de Opel. Mientras que el Manta A fue la inspiración para el Opel Vizor de Mokka y Crossland, el ElektroMOD ahora tiene el Opel Pixel-Vizor extendido a lo largo de todo el ancho del vehículo.

El Manta GSe puede comunicarse con su entorno en toda la superficie de esta pantalla LED. “Mi corazón alemán ha sido ELEKTRified” está escrito en el nuevo frente. “Estoy en una misión electrónica cero”, explica el GSe y en el siguiente momento muestra la silueta de una manta raya deslizándose sobre el Pixel-Vizor. La tecnología LED también se utiliza en las luces de circulación diurna integradas, los faros principales y las luces traseras tridimensionales.

La pintura de color amarillo neón coincide con el Opel CI recientemente actualizado y enmarca el capó negro característico en un contraste vibrante. Los pasos de rueda ahora albergan llantas de aleación ligera de 17 pulgadas especialmente diseñadas por Ronal, con neumáticos 195/40 R17 en la parte delantera y 205/40 R17 en la trasera.

El interior cuenta con la última tecnología digital de Opel. Las dos pantallas panorámicas integradas, orientadas al conductor, de 12 y 10 pulgadas muestran información importante sobre el automóvil, como el estado de carga y la autonomía. La música llega a través de una caja Bluetooth de la legendaria marca de amplificadores Marshall: un clásico moderno en un clásico moderno.

Los asientos deportivos con su línea decorativa amarilla central se desarrollaron una vez para el Opel ADAM S. Ahora ofrecen un nivel de comodidad y soporte lateral muy superior al del Manta original. El conductor se pone detrás de un volante Petri de tres radios reelaborado por Opel. Se ha mantenido el estilo de los años setenta y el marcador amarillo en la posición de las 12 en punto aporta otro toque deportivo.

Además, las superficies de la cabina y los paneles de las puertas ahora son de color gris mate, que combina perfectamente con otros elementos de color amarillo y negro del neoclásico. El techo del habitáculo está revestido con fina Alcántara y completa el elegante ambiente del nuevo Opel Manta GSe ElektroMOD.


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